El hidrógeno es el elemento químico más abundante del universo y puede tener la llave de la    movilidad sostenible. Puede utilizarse para fabricar combustibles sintéticos de cero emisiones netas o como fuente de alimentación de las pilas de combustible.

La apuesta por el hidrógeno parece segura. Según The Fuel Cells and Hydrogen    Joint Undertaking, utilizando hidrógeno renovable de aquí a 2050 se podrían evitar    560 millones de toneladas de CO2, generar un volúmen de negocio de    820.000 millones de euros y crear más de 5 millones de puestos de trabajo. Por su parte, el Hydrogen Council afirma que el hidrógeno renovable podria cubrir el 18% de la demanda mundial de energía.

El impacto de esta nueva fuente de energía sobre la movilidad será enorme. Y en el clúster hay representadas varias empresas que están abriendo camino y empezando a trabajar con el hidrógeno renovable. Les hemos pedido que compartan su visión sobre este nuevo sistema de propulsión    del transporte y, porque no, de la economía.

La multinacional socia de IN-MOVE by Railgrup, Alstom, fabricante y tecnólogo líder en el sector de la movilidad, y la firma española de innovación y diseño estratégico, Mormedi, fueron galardonados con el prestigioso premio internacional Design Value Awards (DVA), segundo puesto, por los estudios para mejorar la experiencia del pasajero en los trenes de Cercanías Gran Capacidad propuestos a Renfe.

Sustituirá en el cargo a Miguel Ángel Martín, que se encargará de dirigir el contrato con Renfe para construir 152 trenes.

El hub de impresión en tres dimensiones del Centro Industrial de Alstom en Santa Perpetua de Mogoda, ha estrenado nuevas instalaciones para el equipo de impresión 3D de Alstom en España y Portugal.

Por importe total de 2.445 millones de euros.  Los nuevos trenes tendrán un 20% de capacidad mayor que los actuales Civia, y minimizarán el tiempo de bajada y subida de viajeros