La Generalitat de Catalunya compra solucions tecnològiques innovadores per abordar 4 reptes per accelerar la transició cap a un model de mobilitat més sostenible tant per al sector públic com per a la ciutadania.

Amb un pressupost de fins a 10 milions d'euros, cofinançats amb el Programa operatiu del FEDER de Catalunya 2021-2027, es licitaran solucions tecnològiques adreçades a:

• Optimitzar la gestió de les flotes de vehicles públics per carretera
• Optimitzar la planificació i la gestió de les infraestructures de transport i del trànsit a la xarxa viària interurbana
• Establir rutes segures per a la mobilitat en transport públic
• Implantar un sistema de gestió interoperable dels punts de recàrrega

Les solucions tecnològiques es desenvoluparan de manera que siguin interoperables en l’entorn de la plataforma transversal de dades corporativa de la Generalitat de Catalunya

1. Bessó digital per l’estudi i l’anàliside la xarxa viària interurbana de l’entorn Metropolità de Barcelona

Creació d’un bessódigital per a l’estudi i anàlisi de la xarxa viària interurbana de l’entornMetropolità de Barcelona com a base per realitzar prediccions i avaluacions anivell de trànsit  i de l’estat de la infraestructura. Aquest bessódigital donarà suport  a la presa de decisions en les tasques de gestiódel trànsit i de la infraestructura. Això suposarà un salt qualitatiu a l’horade dirigir fluxos de trànsit, d’operar les vies de la manera més òptima isostenible, i de preveure les congestions en la xarxa viària metropolitanainterurbana.

Pressupost: fins a 6 MEUR

2. Aplicació per a rutes segures en transport públic, amb una perspectivade gènere

Aplicació denavegació GPS per a dispositius mòbils que ha d’oferir als usuaris deltransport públic la possibilitat de planificar rutes aplicant criteris relatiusal nivell de seguretat percebuda (amb una perspectiva de gènere) i aincidències assenyalades en els espais i les xarxes dels mitjans de transport.Els usuaris podran reportar incidències detectades en els espais. També podranrebre notificacions d’incidències de seguretat ciutadana o protecció civil.L’aplicació inclourà diverses funcionalitats, com la notificació a contactesd’emergència si l’usuari no arriba a casa en un temps determinat o un botó depànic. 

Pressupost:entre 800.000 i 1.600.000 euros

3. Plataforma per a la gestió integrada pera l’optimització de les flotes de vehicles públics per carretera

La plataforma ha depermetre gestionar de manera integrada i optimitzar les flotes del’Administració pública, mitjançant la proposta de rutes òptimes amb paradesmúltiples en funció de variables diverses (itineraris demandats, disponibilitatde punts de recàrrega, autonomia disponible, benzineres, trànsit, emissions deCO₂, etc.).

Es preveuencontractar estudis de prospecció complementaris sobre les necessitats demobilitat vinculades a les flotes actuals i futurs serveis de mobilitat, aixícom una optimització de la xarxa de punts de recàrrega.

Pressupost:entre 800.000 i 1.600.000 euros

4. Sistema de gestió interoperable delspunts de recàrrega públics a partir d’un model de gestió operativa global

En la xarxa actual de mobilitat elèctrica cada operadord’estacions de càrrega de vehicle elèctric té la seva pròpia xarxa privada. Pertant, els usuaris de vehicle elèctric han de tenir activades múltiplesaplicacions per poder fer ús dels punts de recàrrega disponibles. El Govern voloferir un sistema únic i transversal perquè les empreses operadores del sectori els usuaris de vehicle elèctric puguin operar i efectuar els pagaments de larecàrrega amb un sistema uniforme.

Pressupost:entre 800.000 i 1.600.000 euros

Programa

9.30 h. Balanç de la primera edició del Programa de compra pública d'innovació de la RIS3CAT 2030 i presentació de la segona edició

• Natàlia Mas Guix, consellera d'Economia i Hisenda de la Generalitat de Catalunya

9.45 h. "Dades i intel·ligència artificial per facilitar la transició cap al vehicle elèctric"

• Oriol Güell Rosset, president d'Infraestructures.cat

9.55 h. "Cap a una mobilitat sostenible que integri solucions tecnològiques i intel·ligència artificial"

• David Prat Soto, director general d'Infraestructures de Mobilitat

10.02 h. "Dades i intel·ligència artificial per a una gestió més eficaç del trànsit"

• Ramon Lamiel i Villaró, director del Servei Català del Trànsit

10.09 h. "Dades i intel·ligència artificial per a rutes de transport públic més segures"

• Alba Alfageme i Casanova, cap del Gabinet de Seguretat i Polítiques Transversals, Departament d'Interior

10.16 h. Sessions tècniques paral·leles per a cadascun dels reptes

• Optimització de la gestió de les flotes de vehicles públics per carretera
• Optimització de la planificació i la gestió de les infraestructures de transport i del trànsit de la xarxa viària interurbana
• Rutes segures per a la mobilitat en transport públic
• Sistema de gestió interoperable dels punts de recàrrega

11.30 h. Fi de l'acte