CONTEXT

Un enfocament multimodal per al transport i les logístiques associades pot permetre un posicionament competitiu a l'actual indústria. Alhora que pot permetre millorar el modal ferrocarril en les cadenes logístiques existents. Sembla doncs necessari fer trens multiproductes i multiclients, resoldre la capil·laritat de les infraestructures i disposar d'operadors multimodals que assegurin la qualitat de la càrrega, cost, temps de trànsit i fiabilitat de la cadena logística global. En conjunt, ens porten a un nou "mapa" de capacitats multimodals que és l'objecte principal del debat de la taula rodona de la 8a edició de la Jornada Quo Vadis Multimodal.

AGENDA

15h00: Benvinguda

15h05: Presentacions 

Presentació de l'Observatori de la Logistica

Simó Batlle Blanco - Subdirector de Hubs  ferroviaris i Planejament en CIMALSA

Presentació del Mapa Observatori de Serveis Ferroportuaris i terminals Intermodals 

Jordi Torrent- Cap d'estratègia en Port de  BCN i President de Grup de Treball de Logistica Multimodal de IN-MOVE  by RAILGRUP.

15h45 : Taula Rodona Un Mapa Europeu de la Logística Multimodal, Mite o Realitat ?

Aristarco Tomàs, director general en Tenalach Consulting

Iago Domínguez Cluster Manager of the Galician Logistics Cluster

Joan Cardona - Responsable de desenvolupament de negoci per a la indústria ferroviària i logística en EURECAT Centre tecnològic de Catalunya.

Jordi Torrent- Cap d'estratègia en Port de  BCN i President de Grup de Treball de Logistica Multimodal de IN-MOVE  by RAILGRUP.

Coordinat i  moderat per 

Simó Batlle - director de Planeamiento e Intermodalidad de CIMALSA

Ignasi Gómez-Belinchón - director clúster In-Move by Railgrup

 16h15: Conclusions i tancament