The collaboration between the main agents of logistics and the railway is part of the new governance model to develop the sustainable, safe and connected mobility strategy.
The commitment to this greener and more efficient transport mode will contribute to meeting the environmental and climate objectives shared by the European Union, such as reducing emissions by 40%.
The collaboration between the main agents of logistics and the railway is part of the new governance model to develop the sustainable, safe and connected mobility strategy. The objective is to contribute to environmental sustainability through the adaptation of logistics chains by increasing the modal share of rail freight transport. The commitment to this greener and more efficient transport mode will contribute to meeting the environmental and climate objectives shared by the European Union, to reduce emissions by 40%. As multimodal transport remained competitive with multi-product and multi-client trains, it resolved the capillarity of infrastructures and provided multimodal operators that ensure the quality of the freight, cost, transit time and reliability of the global logistics chain.
When it comes to merchandise and multimodality, the railway stage tends to be the most reliable trunk. Infrastructures are part of the solution, but not the only one (nor do they resolve all). The necessary purpose is to: escort the requests of end users and offer specific responses.
23 April 2025
En resumen, ¿quién es HUPAC y cómo evaluaría sus actividades en España en los últimos años? Por favor, facilíteme cifras e información sobre la actividad de HUPAC en España.
Hupac opera en España desde 2010 con el primer tren Barcelona-Amberes. En noviembre de 2012, iniciamos una nueva conexión ferroviaria entre Barcelona y Milán (Busto Arsizio). Durante un largo periodo, mantuvimos estos dos trenes.
En 2020, decidimos invertir en nuestra propia terminal en Barcelona para superar la falta de capacidad en esta zona y seguir desarrollando nuestra oferta. En 2023, se nos adjudicó la explotación de la terminal de La Llagosta ...
21 March 2025
Hace aproximadamente dos décadas que se empezaron a desarrollar en el Mediterráneo las conocidas como autopistas del mar. La primera mención a las mismas, de hecho, apareció en el Libro Blanco de Transporte presentado por la Comisión Europea en 2001.
Las autopistas del mar conectan puertos mediterráneos de forma rápida (en 12, 24, 36 o 72 horas) y frecuente (preferentemente a diario) mediante barcos ro-ro o ro-pax. Los servicios marítimos forman parte de una cadena intermodal, ya que los camiones y semirremolques que transportan han embarcado después de un trayecto por carretera o tren, o continúan su camino por vía ...
19 March 2025
Por Matteo Boschian Cuch, investigador CENIT (CIMNE) en colaboración con Port de Barcelona
El transporte intermodal de mercancías es clave en la descarbonización del sector del transporte en España. Actualmente, el transporte de mercancías por ferrocarril en España, a diferencia de otros países europeos, está estrechamente vinculado al transporte marítimo. Las terminales intermodales, tanto públicas como privadas, concentradas principalmente en la zona del Levante, el noreste peninsular y el centro son claves para avanzar en esta dirección. Nuevas terminales intermodales están surgiendo en diferentes puntos de la península, en Madrid, Extremadura, Andalucía, Castilla León y Cataluña, entre otras CCAA. La ...
19 March 2025
El mapa y el gráfico presentan una visión detallada de las terminales intermodales en España, en funcionamiento y proyectadas o en construcción, y sus resultados de tráfico en el 2024.
Fuente de los datos : ADIF, Corredor Ferroviario Mediterráneo deMercancías (RFC6) y terminales.
Recinto Ferial Montjuic-Plaza España de Fira de Barcelona
18 June 2025
FERIA DE REFERENCIA EN LOGÍSTICA, TRANSPORTE, INTRALOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN DE ÁMBITO INTERNACIONAL
Únete a la vanguardia del sector logístico y descubre las últimas tendencias y novedades en logística, transporte, intralogística ...
Formato: Híbrido (sesiones virtuales + visitas presenciales enBarcelona y Perpignan (Francia)
19 May 2025
La Spezia, Italy
26 February 2025
WHAT IS MILITARY MOBILITY FOR THE EUROPEAN UNION
"Facilitating the movement of military troops and assets is essential for the security of European citizens and to build a more effective, responsive ...
Railsider - Portbou
17 September 2024