Optimizar el Diseño para la Sostenibilidad

17 de noviembre 2023 | espacio virtual In-Move by Railgrup (plataforma koonstel)

*El reto: introducir la sostenibilidad en cada etapa del Diseño | Sara -Domínguez -  Desarrollo de Negocio y Operaciones - TEKHNĒ*Diseñar los trenes del futuro, el punto de vista del Constructor | Vanesa Sánchez - Jefa de Equipo Técnico Interiorismo - TALGO *Diseño de componentes sostenible, el punto de vista del Integrador | Isabel Olaya - Directora Transportes e Infraestructuras - Inetum Catalunya

Presentaciones 👇👇

Le Train, primer operador privado francés de trenes de alta velocidad, y Talgo, han firmado en Burdeos un acuerdo para el desarrollo de una flota de trenes de alta velocidad adaptados al mercado francés y basada en la plataforma Avril. 

La visión de MMM Energy.

Talgo ha desarrollado un nuevo tipo de rodales, sus característicos sistemas de rodadura, para trenes de alta velocidad que permiten reducen el peso de los vehículos que fabrica, empezando por los trenes de muy alta velocidad Avril.

La carrera por lograr el primer tren de hidrógeno fabricado en España empezó en 2020 con la empresa española CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) y hace unos meses Talgo y Repsol se sumaron al objetivo. Tal y como ha anunciado el presidente de Talgo, Carlos Palacio Oriol, su proyecto Vittal-One ya está listo y empezará a probarse el próximo mes de marzo.